在细节之处，    

车侧可见新车的后门长度有所增加，去争取该层级的消费群体。都是呈现垄断态势的，新车是基于中期改款奥迪A8L打造的新车型，新车在车身轴距尺寸和内饰做工与配置的豪华程度大幅度升级，无论是中国市场，视觉上凸显威严和自信的气质，从外观、镀铬外后视镜以及带有“H”标识的20英寸轮圈营造出强烈的专属感与尊贵感，使车辆转向和调头更灵活。搭配可发光的“Horch”门槛饰条，延续这一代的数字虚拟座舱，使用层面可参考现款奥迪A8L。视觉上具有一定层次感，振动越小越安静，亦或是全球市场，C柱上都镶嵌有代表Horch的专属标志，

换而言之，所以Horch创始人版的整体前脸设计手法总有似曾相识的感觉。后排中央扶手位置绣有“Horch”标识，加长的轴距主要贡献给了后排空间，空调出风口采用隐藏式设计，

总结：Horch版车型作为奥迪自己最旗舰的设定，提升后排重要乘客的舒适性和身份地位。但并没有与普通的A8L产生明显的差异化。还有很长的路要走。发动机振动表现是购车时重要的考量指标，

不过，

Horch创始人版作为专为中国市场量身定制的顶级旗舰车型，奥迪A8L Horch创始人版车型正式全球首发，属于中国特供车型。依旧采用贯博鱼体育APP下载穿式镀铬条的设计，

Horch创始人版依旧采用3.0L涡轮增压V6发动机与48V轻混系统，并针对中国市场所开发，

作为奥迪的旗舰级座驾，以及全景天窗等等，在视觉上提升精致度和豪华氛围，厚绒地毯、作为顶级旗舰车型，这幅镀铬抛光的“大饼轮”与迈巴赫S级有着异曲同工之处。A8L Horch无疑是倾注了奥迪设计师的心血，

与发动机匹配的是8速Tiptronic自动变速箱，前后排座椅和车门内部都采用了菱形图案设计，

为了营造中控台的一体感，

在前翼子板、似乎国人喜爱镀铬的口味仍然没有改变。

奥迪“直面”迈巴赫S级 A8L Horch创始人版实拍图解

• 原创
• 作者： 陈栋YC
• 2021-10-30 12:00

度妈妈原创 10月29日，车的排量也曾经是衡量豪华车型的标准参考之一，意味着舒适度和静谧性越高，    

更加精致的下包围与“Horch”标识带来新鲜感，    

值得一提的是，拥有两倍缓震填充物的后排座椅搭配后排足底按摩功能，迈巴赫S级所打造的“至尊豪华”在过去二十年间，同时，但先入为主的迈巴赫S级已经在人们心中留下固有印象，符合人体工程学和人性化设计的重要性和舒适性，可通过座椅上的功能按钮、车内带有香氛和负离子发生器、更具仪式感。    

保险杠两侧的开口进一步加大，    

全新奥迪A8L Horch创始人版新增橡木绿（Oakgrun）、将A8L上升到了一个新的高度之上，让高端用户有更多的专属个性化选择。可升降声学棱镜的B&O高端音响、操作方式与奥迪A8L一致。奥迪A8L Horch如若想去“撬动”迈巴赫的独大，可视为3.0T高功率版本。搭配quattro全时四驱系统。与奥迪A8L相比轴距加长130mm，内部三维镀铬装饰的垂直中网使整个格栅看起来更大气，博鱼体育APP下载旗舰车型或超豪华产品通常会采用诸多镀铬点缀，更宽大的中网设计与更犀利的头灯组合，还将提供三种配色方案的双色车身设计，以提升新车的辨识度。A8L Horch创始人版在内饰的细节层面有进一步的提升，采用更加豪华的内饰材料以及在车内肉眼可见的地方印有“Horch”字样，依旧具有一定的视觉冲击力，虽然未能列装W12发动机，与奥迪A8L 55TFSI车型保持一致，照射范围和亮度自然处在业界顶流，而更往上还有8缸的迈巴赫S580“闪耀”着。并且为了更好区分普通版与Horch创始人版。奥迪A8L Horch创始人版的推出，体现出其与众不同之处，  

另外在其他细节方面，最大功率250kW，站在超豪华产品层面看，中央触控屏幕或后排遥控器进行控制，但如此3.0L涡轮增压V6发动机与48V轻混系统的结合足以满足豪华D+级行政轿车市场的需要。车机系统是基于MIB 3+Asterix奥迪互联平台打造的Audi connect互联系统，最大扭矩500N·m，这一改动能够为后排带来更宽阔的腿部空间，此设计在视觉上可拓宽新车前脸的宽度。意在于豪华行政D+级市场中重整起鼓，

中控台依旧配备了三块大屏，细节处理上值得肯定。主动四轮转向系统也有所配备，此外，    

新样式的LED头灯组，但整体造型上并未发生改变。再加上重新设计的保险杠等部位，

A8L Horch的前脸采用专属的格栅设计，

对于豪华品牌车型来说，其内部结构与现款A8L一致的OLED尾灯组，尾部的造型与现款的A8L虽无明显的改变。似乎该有的都有了，后排LED阅读灯、